江苏ETC安装服务来电咨询

2019年5月，国1务院办公1厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》。为贯彻落实党中1央、国1务院决策部署，进一步深化收费公路制度改革，加快取消***高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，制定本方案。总体要求深化收费公路制度改革，提高综合交通运输网络效率，降低物流成本，两年内基本取消***高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。按照“远近结合、统筹谋划，科学设计、有序推进，安全稳定、提效降费”的原则，明确技术路线，加快工程建设，力争2019年底前基本取消***高速公路省界收费站，提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。

为什么说ETC安装之后不要乱拆？听交1警说完后，终于明白了

随着我国高速公路的快速发展，如今多数人远行都会选择走高速，从而导致高速收费处出现了拥挤的情况，为此推出了ETC，它的出现确实给大家带来了方便，只要安装了ETC，每次上高速就不用再去排队，而且也不用停车就可以顺利的通过，但交1警说，只要安装的ETC后就不能拆，很多人不明白这是为什么？不管发生了什么事，只要安装了ETC，就不能再取下来，就算是你再安装到原来的位置，它也是不用再使用的，因为在安装ETC时，它的背后有一个小的白色按钮，如果因为某种原因拆下了ETC装置，那么这个白色的按钮就会弹出来，即便是你再按照原来的位置安装的很妥当，也不过是个摆设而已，只要没有了这个白色按钮，这个装置也没有了它的作用，所以交1警才不建议大家拆下来。

截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。主要原因是办理程序繁琐，可使用场景偏少，车主办理ETC业务动力不足，导致ETC覆盖率偏低。***建议，通过丰富使用场景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。 [3] 截至2019年6月5日15时，河北、广西、安徽等29个省区市已研究起草ETC电子不停车快捷收费系统推广发行方案，海南、西藏2个省份正在起草中，意味着ETC的推广应用正迈向全覆盖。